Winter: M+S Reifen taugen nicht

Als ich mir nach gut 14 Jahren ein neues Auto gegönnt hatte, wurde dieser lt. Verkäufer mit Ganzjahresreifen geliefert. So etwas hatte ich noch nie, war immer skeptisch, dachte mir aber, ich probiere das einfach mal, in 14 Jahren sollte die Reifenentwicklung ja Fortschritte gemacht haben.

Es handelt sich um einen M+S-Reifen von Goodyear, genauer um den Goodyear Wrangler M+S Reifen, 235/65R17

Nicht schneetauglich

Seit April fahre ich diesen Reifen und ich hatte nichts zu bemängeln. Bis der Schnee kam. Die Straßen und Wege teils schlecht, teils gar nicht geräumt. Tolles Wetter zum testen, also aufgestiegen und auf den Weg gemacht. Schneeprogramm gewählt (der Land Rover Freelander2 hat verschiedene Geländeprogramme) und los ging’s.

Also was das losfahren angeht… was soll ich sagen? Ich habe nicht gemerkt, dass ich auf Schnee losgefahren bin. Ich bin an einer leichten Steigung (ca. 5%) extra mal stehen geblieben und bin neu angefahren. Schuuuub – es geht einfach vorwärts. Unglaublich, einfach unglaublich.

Unglaublich auch deshalb, weil ich beim anhalten und lenken gemerkt habe, wie rutschig es wirklich war – bzw. wie schlecht die Reifen griffen. Ohne ein Vergleichsfahrzeug mit richtigen Winterreifen ist es natürlich schwer zu beurteilen, ob es wirklich so extrem glatt war oder ob die Reifen einfach eine so schwache Leistung brachten.

Beim Bremsen aus 20-30 km/h hatte ich das Gefühl, der Wagen möchte gar nicht wirklich stehen bleiben. Beim vorsichtigen Abbiegen von der Bundesstraße in eine Ortschaft war ich im Schritt-Tempo unterwegs, höchstens aber um die 10 km/h – Untersteuern wäre noch untertrieben, der Wagen schob einfach weiter gerade aus bis ich das Tempo so weit heraus nahm und die Lenkung wieder öffnete und der “Grip” wieder kam… so “eierte” ich mehr um die Kurven statt sie wirklich gezielt zu fahren.

Winterreifen tun not

Wie gesagt, ich habe leider keinen konkreten Vergleich mit richtigen Winterreifen bei exakt diesen Bedingungen und mein letzter Wagen, ein Renault Cabrio, war leichter und nicht vergleichbar. Er schob bei solchen Verhältnissen aber nicht so extrem.

Erst hatte ich überlegt, damit zu leben, schließlich haben wir selten wirklich Schnee auf den Straßen. Nachdem der Reifen aber auch im Schneematsch nicht wirklich überzeugte und ich keine Lust habe, mich mit einem Geländegängigem Fahrzeug im Schritttempo in den nächsten Graben zu schieben, habe ich das M+S-Experiment als Missglückt definiert und mich auf die Suche nach guten Winterreifen gemacht (das wird ein eigener Blogbeitrag :))

M+S-Lüge

Im übrigen ist es wohl so, dass jeder Hersteller “M+S” auf die Reifen schreiben darf. Prüfungen oder Normen gibt es offenbar keine dafür. Soweit ich in Erfahrung bringen konnte, darf man so einen Reifen zwar ganzjährig fahren, rechtlich also alles in Ordnung, ich rate aber dringend davon ab.

Auf trockener oder nasser Straße komme ich mit dem Reifen gut zurecht, im Schnee taugt er aber wirklich nicht.

Wie sind Eure Erfahrungen im Schnee so? Mit welchen Reifen habt Ihr gute Erfahrungen gesammelt was die Spurtreue und den Bremsweg auf Schneedecke aber auch auf Schneematsch angeht? Der Reifen soll dann natürlich auch auf Trockenem funktionieren.